港珠澳大橋開通一周年,致敬大橋建設者!
源 / 新財網 文 / 新財網 2019年10月23日 13時48分
  一橋連三地,天塹變通途。2018年的今天,被稱為“世紀工程”的港珠澳大橋正式開通。55公里跨海大橋、7公里海底隧道堪稱橋梁史上奇跡,被公認為當今世界最具挑戰性的工程!這背后,是5萬多工人15年堅守。今天,向港珠澳大橋建設者致敬!

  港珠澳大橋是東亞建設的跨海大橋,連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市,工程路線起自香港國際機場附近的香港口岸人工島,向西接珠海/澳門口岸人工島、珠海連接線,止于珠海洪灣,總長約55公里,其中珠澳口岸到香港口岸約41.6公里。佇立在伶仃洋之上,地處港澳交匯點和“兩個前沿”,特殊區位讓港珠澳大橋在粵港澳大灣區不斷強化的互聯互通中有著重要的示范意義。

  1983年,香港的建筑師胡應湘最早提出了建造港珠澳大橋想法。2009年12月15日,港珠澳大橋正式開工建設,2017年7月7日實現主體工程全線貫通,2018年2月6日完成主體工程驗收,2018年10月24日正式通車運營。橋面為雙向六車道高速公路,設計速度100千米/小時。如果在一個惠風和暢的日子踏上港珠澳大橋東人工島,登高遠眺,遠方深圳蛇口港往來的大型集裝箱船只清晰可見,近處則是從香港機場起落的航班往來如織。

  今天是港珠澳大橋開通一周年,一年了,就好像昨天的事情。據統計,截至9月底,超1300萬人次經港珠澳大橋往來粵港澳三地,你上過港珠澳大橋嗎?

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